Dongfeng — это сразу три бренда: Aeolus, Forthing и Nammi под одной маркой

Dongfeng в каталоге: от 1,5 до 2,89 млн

Цены под ключ: доставка, растаможка и утильсбор включены.

Dongfeng Motor Corporation основали в 1969 году как завод грузовиков в провинции Хубэй, и сегодня это один из четырёх крупнейших автоконцернов Китая с десятками брендов и совместных предприятий — от Dongfeng Honda до Dongfeng Peugeot-Citroën. В розничном каталоге под ключ эта многослойность видна напрямую: одна и та же надпись Dongfeng соседствует с тремя разными суббрендами на решётке радиатора — Aeolus, Forthing и Nammi, — и покупателю полезно понимать разницу, прежде чем сравнивать цены.

Nammi — единственный электрохэтчбек бренда

Dongfeng Nammi 2026 — самая дешёвая модель Dongfeng в каталоге, 1 500 000 ₽. Это городской электрохэтчбек с мотором на 70 кВт и передним приводом — конкурент скорее компактным электрокарам типа Wuling Bingo, чем остальным Dongfeng. Nammi — отдельный суббренд, созданный именно под электромобили, и в линейке концерна это пока единственная такая модель.

Aeolus — классические седаны и кроссовер Mage

Dongfeng Aeolus Shine 2026 — входной седан линейки Aeolus, 1 600 000 ₽, мотор 1.5 литра на 122 л.с. и вариатор. Чуть выше по цене — Dongfeng Lannia 2026, 1 790 000 ₽: турбомотор 1.5T на 150 л.с. и классический автомат вместо вариатора, заметно живее на разгоне. Dongfeng AX7 2026 переводит линейку в кроссоверный кузов — 1 900 000 ₽, тот же класс мотора, но уже 160 л.с. и роботизированная коробка.

Отдельно в линейке Aeolus стоит Dongfeng Mage 2026 — 2 390 000 ₽, 204 л.с. и робот. В карточке он подписан как Aeolus Haohan — это более новая и премиальная ветка суббренда, с самым мощным мотором среди всех седанов и кроссоверов Aeolus в каталоге.

Forthing — шесть моделей с почти одинаковыми именами

Самая широкая и самая путаная часть линейки Dongfeng — суббренд Forthing: в каталоге сразу четыре кроссовера с мотором 1.5T на 197 л.с. под почти одинаковыми именами. Dongfeng Forthing T5 2026 стоит 2 240 000 ₽ с автоматом, удлинённый Dongfeng Forthing T5L 2026 — 2 390 000 ₽, тоже автомат, но крупнее салоном и багажником. Dongfeng Forthing Huge 2026, несмотря на название, не самый крупный в линейке — 2 490 000 ₽, тот же автомат и тот же мотор, другая комплектация и отделка салона. А Dongfeng Forthing T5 EVO 2026 за 2 650 000 ₽ — самая дорогая версия T5 за счёт роботизированной коробки вместо автомата, при идентичной мощности мотора.

Единственная модель Forthing без бензинового мотора — Dongfeng Forthing Xinghai X5 2026, 2 550 000 ₽: электрокроссовер на 122 кВт, по цене вписывается между T5L и T5 EVO. Замыкает линейку Dongfeng Forthing U-Tour 2026 — самая дорогая модель бренда в каталоге, 2 890 000 ₽, минивэн с тем же мотором 197 л.с. и роботом.

Вывод простой: если в описании или названии объявления встречается слово Forthing, уточняйте у менеджера конкретную модификацию — T5, T5L, T5 EVO и Huge внешне и по мотору близки, а разница в цене на 200–400 тысяч объясняется коробкой передач и комплектацией, а не мощностью.

Полного привода у Dongfeng в каталоге нет

Все 11 новых моделей Dongfeng в текущем каталоге — переднеприводные, независимо от суббренда и кузова. Для кроссовера или минивэна это нормально для переднеприводной платформы, но если нужен обязательно полный привод, в бюджете до 3 млн есть смысл сразу смотреть Isuzu D-Max 2026 и другие варианты из подборки полного привода до 3 млн.

Отдельно в каталоге есть одна машина с пробегом под маркировкой Dongfeng Peugeot — редкий случай бейджа совместного предприятия Dongfeng и Peugeot-Citroën, которое исторически собирало модели Peugeot на китайских заводах для местного рынка. Карточка с ограниченным набором фото, поэтому для такой машины особенно важно запросить у поставщика дополнительные снимки и акт осмотра до оплаты.

Что проверить перед заказом Dongfeng

• Суббренд и модификация. В договоре и инвойсе должно быть точное название — не просто «Dongfeng», а «Forthing T5L» или «Aeolus Mage» — иначе при расхождении комплектации сложно доказать претензию.
• Коробка передач. В линейке Forthing встречаются и автомат, и робот при одинаковой мощности — это разные по ощущениям и ресурсу агрегаты, уточняйте конкретно.
• Срок поставки и фиксация цены. Цена под ключ и курс валюты на дату заказа должны быть прописаны в договоре, а не оговорены на словах.
• Комплектация салона. У моделей с близкой ценой (T5, T5L, Huge) отделка и опции различаются — попросите фото и видео салона конкретного экземпляра перед выкупом.

Частые вопросы

Dongfeng — это одна марка или несколько?

Формально один концерн, но в каталоге под ключ встречаются три разных суббренда: Aeolus (седаны и часть кроссоверов), Forthing (кроссоверы и минивэн) и Nammi (электрохэтчбек). У каждого свой дизайн и модельный ряд, общее — только материнская компания.

Какая модель Dongfeng в каталоге самая доступная?

Dongfeng Nammi 2026 за 1 500 000 ₽ — электрохэтчбек суббренда Nammi, самая дешёвая машина марки в текущем каталоге.

В чём разница между Forthing T5, T5L и T5 EVO?

Мотор одинаковый — 1.5T на 197 л.с. Разница в размере кузова (T5L длиннее), коробке (у EVO робот вместо автомата) и цене — от 2 240 000 ₽ до 2 650 000 ₽.

Есть ли у Dongfeng варианты с полным приводом?

В текущем каталоге нет — все 11 новых моделей бренда переднеприводные, независимо от кузова и суббренда.